मेटल बेलर द्वारा उत्पन्न शोर के कारण का विश्लेषण करें

धातु बेलर का उपयोग मुख्य रूप से स्टील मिलों में अलौह धातुओं को गलाने के लिए किया जाता है। यह अपरिहार्य है कि ऑपरेशन के दौरान एक निश्चित मात्रा में शोर होगा, लेकिन यदि कोई असामान्य शोर है, तो यह उपकरण के साथ ही एक समस्या हो सकती है, और निम्नलिखित आपको एक विश्लेषण देगा:
धातु बेलर के एक निश्चित अवधि तक चलने के बाद, हाइड्रोलिक पंप के आंतरिक घटक अनिवार्य रूप से खराब हो जाएंगे, और कुछ सहकारी हिस्से भी घिसाव, तनाव आदि का कारण बनेंगे, जिससे हाइड्रोलिक पंप में रिसाव हो सकता है। जब हाइड्रोलिक पंप उच्च दबाव और कम प्रवाह तेल का उत्पादन करता है, तो प्रवाह स्पंदन होगा, जो हाइड्रोलिक पंप के आउटपुट प्रवाह और दबाव के झटकों का गठन करेगा, और फिर मजबूत शोर का कारण बनेगा। इस मामले में, पायलट सिस्टम के चर तंत्र के विक्षेपण कोण को उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है, हाइड्रोलिक पंप में रिसाव को कम किया जा सकता है, और गंभीर पहनने और तनाव वाले घटकों को ब्रश प्लेटेड या प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
जब धातु बेलर के हाइड्रोलिक पंप की वाल्व प्लेट उपयोग में होती है, तो सतह के घिसाव या अनलोडिंग टैंक के खुले हिस्से में कीचड़ जमा होने के कारण, अनलोडिंग टैंक छोटा हो जाएगा और अनलोडिंग की स्थिति बदल जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप तेल फंस जाएगा। और परिणामस्वरूप शोर उत्पन्न होता है। इसलिए, स्थापना की प्रक्रिया में, वाल्व प्लेट के बड़े अनलोडिंग खांचे को पंप के उच्च दबाव कक्ष में स्थापित किया जाना चाहिए, और धातु ब्लॉक प्रेस और इसके तेज कोण की दिशा सिलेंडर ब्लॉक के रोटेशन के सापेक्ष होनी चाहिए।
एक अन्य मुद्दा यह है कि मेटल बेलर के रिलीफ वाल्व में एक समस्या है, जो पायलट वाल्व के अस्थिर कार्य से शुरू होती है, यानी दबाव की उच्च आवृत्ति दोलन के कारण वायु दोलन के कारण होने वाला शोर। पायलट वाल्व का अगला कक्ष। इसका मुख्य कारण यह है कि तेल में हवा मिश्रित हो सकती है, जिससे पायलट वाल्व के सामने वाले कक्ष में एक एयर पॉकेट बन जाता है, और बाहरी हवा को शुरू से ही प्रवेश करने से रोकने के लिए हवा को समय पर निकाला जाना चाहिए। अस्थिर पायलट प्रवाह और दबाव के झटकों से बचने के लिए उपयोग के दौरान सुई वाल्व को अक्सर नहीं खोला जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर क्षति होती है।